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TRAIN
BÉTON
Tunnel
sous la Manche |
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• Trains de bétonnage de capacité 190 à 310 m³.
• Débits : de 25 à 80 m³ /heure.
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TRAIN
BÉTON
pour bloquage des voies |
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• Production continue 45 m3/h de béton pompable
à une distance de 350 m
• Longueur de train : 600 m
Le train est composé de 19 wagons de 80 tonnes.
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Station béton |
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• Etude complète de la station béton ayant pour objectif le conditionnement du béton en petite quantité : en seaux de 15 litres, en Big Bag ou en vrac, pour les particuliers et les artisans.
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SLIP
FORM - pour panneaux préfabriqués |
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•
Panneaux pour la construction de pavillons ou de logements
(Autriche).
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SLIP FORM - de piste |
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Mise en place de la sous-couche des pistes, taxi way,
parking pour l'aéroport d' Athènes ( ~ 160
hectares).
• Largeur machine : 15 mètres.
• Épaisseur maxi de béton vibré : 0,45 m.
• Vitesse ~ 0,6 m/mn.
• Poids ~ 120 tonnes.
• Puissance hydraulique ~ 350 kw. |
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Bétonnage des Flancs de canaux |
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Machine pouvant bétonner les flancs de canaux par
extrusion en bandes de 3.3 m de large, épaisseur variable
(de 80 à 200 mm) sur une longueur de 18 m à 40° d'inclinaison.
• Puissance 230 KW.
• Machine modulable entre 15 et 30 m de long selon la configuration.
• Poids 43 tonnes
• Vitesse de déplacement 110m/10h.
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SLIP
FORM - de canaux |
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•
Mise en place de panneaux successifs de béton vibré.
• Pas d'avance 3,5 mètres.
• Épaisseur du béton : 0,3 mètre.
• Longueur maxi : 15 mètres.
• Puissance hydraulique ~ 120 kw.
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Unité de production de ciment mobile |
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• Capacité de production ~ 10 tonnes / heure.
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SLIP FORM - pour autoroute |
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Dispositif de rétraction de l'extrémité du convoyeur
béton pour permettre le passage des camions.
• Capacité : 350 tonnes /heure.
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Centrale à béton mobile |
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•
Éléments au gabarit routier.
• Montage rapide sur dalle béton de répartition.
• Capacité : de 80 à 300 m³ /heure.
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SLIP
FORM - Travaux ferroviaires |
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•
Extrusion du profil de voie.
• Empreinte des traverses.
• Implantation des inserts nylon dans le béton
frais.
• Positionnement et cycle entièrement automatisé.
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